Komentarze do: Racjonalista: Mariusz Agnosiewicz – Rzeki to kręgosłup kraju

Autor: ARIA

ARIA — Wed, 29 Jan 2020 12:06:41 +0000

W odpowiedzi do Unicorn. Dragun, Dragon, Droga,

Autor: Sebastian Miłkowski

Sebastian Miłkowski — Wed, 29 Jan 2020 10:25:47 +0000

W odpowiedzi do ORLICKI. I tu się z Panem z całkowicie zgadzam.

Autor: Marian Nosal

Marian Nosal — Wed, 29 Jan 2020 03:33:55 +0000

No właśnie, rewelacyjny artykuł, ale być może … tendencyjny
Bez litości dla Przyrody
I bez uwzględnienia w rachunku ekonomicznym Niemców wyzysku Słowian
Bez litości dla Słowian
Ciekawe tematy do dyskusji

Autor: Unicorn

Unicorn — Tue, 28 Jan 2020 18:06:30 +0000

Ciekawy artykuł. Z ekonomicznego punktu widzenia ma to sens. Transport wodny/rzeczny jest najbardziej wydajny. Od początku spławność rzeki , aż po jej ujście do morza umożliwia transport towarów na wielką skalę, w tym towarów ponadgabarytowych. Niestety jest też druga strona tego medalu , rzeka uregulowana to właściwie kanał, który naturalnej rzeki w niczym już nie przypomina.
Projekt uregulowania Wisły istniał już za Gierka. Ze Śląska węgiel miał być spławiany aż do Gdańska. Poczyniono już nawet inwestycje na odcinku Oświęcim -Kraków, ze słynna śluzą Przewóz na czele , przez którą z powodu obniżenia się dna Wisły za jej progiem nic nie można już się śluzować- nawet kajaka.
Natomiast ta część artykułu , która mówi o Żmijowych Wałach to już jest chyba jakiś kolejny omen w tym roku.
Przypomnę , że mamy tu już artykuł na temat smoków, gdzie poruszone zostały wodno – smocze aspekty: https://bialczynski.pl/2014/12/03/jarek-z-bielska-kryptonim-holophagus/
Ostatnio na OEC też pojawiła się cała sera artykułów na temat smoków/węży/żmij/ów:
http://oldeuropeanculture.blogspot.com/2020/01/dragon-who-stole-rain.html
http://oldeuropeanculture.blogspot.com/2020/01/balluderon-stone.html
http://oldeuropeanculture.blogspot.com/2020/01/enemy-of-sun.html
i wiele innych
Wygląda mi na to , że będzie to rok smoka, cokolwiek miałoby to oznaczać …

Autor: Unicorn

Unicorn — Tue, 28 Jan 2020 17:46:26 +0000

sensacja archeologiczna w Kotlinie Żywieckiej!
„Archeologiczne tajemnice Kotliny Żywieckiej”
https://muzeum.bielsko.pl/pl/widziane-spod-ziemi/artykul/archeologiczne-tajemnice-kotliny-zywieckiej

Autor: ORLICKI

ORLICKI — Tue, 28 Jan 2020 10:18:05 +0000

Niech sobie Niemcy regulują swoje rzeki, niech znowu z nich stworzą obrzydliwe kanały w jakich prawie nie ma ryb, zwierząt nadbrzeżnych, wykarczowane z drzew, by nimi spławiać swoje statki wolniutko. Nie wierzę, aby w XXI wieku, gdy liczy się szybkość dostawy towaru, rzeki miały dla transportu takie samo znaczenie jak kilka wieków temu. Współcześnie, kolej elektryczna, coraz szybsza i bezpieczniejsza (tunele próżniowe), staje się zdecydowanie tańsza i bezpieczniejsza dla środowiska. Z portów rzecznych i tak trzeba towary potem rozprowadzić koleją i drogami. Cały ten program w Niemczech, ponownej regulacji po krótkiej epoce eko – deregulacji, jest wywołany biurokratycznymi wizjami socjalistów, którzy chcą zapewnić ludziom pracę. Choćby bez sensu ekonomicznego. Rzeka wyprostowana, pozbawiona meandrowania, zakoli, nie oczyszcza się naturalnie i trzeba budować na niej jazy czyszczące. Cykliczność opadów, nie zmienia faktu, że rzeki naturalne, zatrzymują wodę o wiele skuteczniej. Jak ktoś chce budować transport rzeczny bo jest tak przydatny, to nie ma problemu aby np. w Polsce wybudować tysiące kilometrów kanałów łączących główne rzeki w poprzek, dla przerzucania żeglugi a przede wszystkim nadmiaru wody (jak w Holandii). Bez niszczenia naturalnych koryt. Zacząć należy od gór, wzorem Słowacji, budując proste, drewniane spadki, zalesiając nie wylesiając, aby zbierać wodę w miejscu jej gromadzenia a nie ułatwiać jej ucieczkę do morza. Potrzebne są obszary rozlewiskowe, bagna, na każdy odcinek rzeki i rzeczki. Chronione.